Região aguarda visita de Anastasia para liberar 760

Deputado reconhece que intervenção da Secretaria de Estado de Gestão Metropolitana tem sido decisiva para viabilização da obra

CELINHO MOSTROU ofício datado ainda de 2011, quando requeria esclarecimentos quanto à situação da velha ponte entre Fabriciano e Timóteo

FABRICIANO – O governador de Minas Gerais, Antonio Anastasia, virá ao Vale do Aço no final deste mês para assinar a ordem de serviço da histórica obra de pavimentação da MG-760, que ligará o Vale do Aço à Zona da Mata, integrando o distrito de Cava Grande, em Marliéria, à BR-262 em São José do Goiabal. Conforme enfatizou nesta sexta-feira (05) o deputado estadual Celinho do Sinttrocel (PCdoB), vice-presidente da Comissão de Transporte, Comunicação e Obras Públicas da Assembleia Legislativa de Minas Gerais (ALMG), a obra é aguardada há décadas pela região e vai dinamizar o intercâmbio econômico e turístico. O parlamentar destacou também a atuação do secretário de Estado de Gestão Metropolitana, Alexandre Silveira, para viabilizar o investimento, chamando atenção para a complexidade da obra.

“Há muito era aguardada essa pavimentação, uma obra extremamente complexa por margear um santuário ecológico que é o Parque Estadual do Rio Doce, mas também de vital importância, ligando o Vale do Aço à Zona da Mata. Aprovamos na ALMG requerimento de Audiência Pública para incluir a sociedade nas discussões, dando oportunidade para esclarecimento de diversas dúvidas”, ressaltou Celinho.
O deputado disse que no evento será possível apresentar o projeto em detalhes, o traçado, como se darão as desapropriações e como serão afetados os sitiantes estabelecidos no percurso. Outra preocupação é quanto ao meio ambiente. Por isso, acadêmicos e ambientalistas serão convidados para contribuir no debate, a ser realizado no mês de abril ou maio.
“Precisamos saber se o contorno urbano de Timóteo, passando pelo Licuri e Macuco, será feito paralelamente à pavimentação ou somente depois. Neste último caso, quanto demoraria entre uma obra e a outra, e que medidas seriam tomadas para minimizar o impacto nas vias históricas da cidade”, lembrou o deputado, prometendo mobilizar diversas entidades tais como Fiemg, Federaminas, Agência de Desenvolvimento da Região Metropolitana do Vale do Aço, além de prefeitos da região.

PONTE VELHA
Já em relação à ponte que liga Coronel Fabriciano a Timóteo, Celinho do Sinttrocel deu créditos ao empenho do hoje secretário de Estado Alexandre Silveira. “Se não fosse o trabalho dele quando diretor do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), viabilizando a nova ponte entre as cidades, a região hoje estaria ilhada”. Ele disse que acompanha com preocupação o problema desde o início de seu mandado parlamentar, citando inclusive requerimento de sua autoria, encaminhado ao órgão federal ainda em 2011, cobrando esclarecimentos quanto às condições da ponte que, afinal, ficou paralisada desde 8 de novembro do ano passado.
“Chegou a nosso conhecimento que o DNIT sequer possuía o projeto antigo da ponte, que tem mais de 60 anos. Esse é o retrato do descaso quanto à região, e se não fosse o Alexandre Silveira, a situação estaria muito pior. Convivemos hoje com o processo de desindustrialização e precisamos com urgência de obras para destravar a logística, como a duplicação da BR-381, pela qual Silveira tanto tem lutado, com o nosso apoio”, cobrou.
O parlamentar informou que o órgão federal se comprometeu a divulgar nos próximos 60 dias o edital de reforma da antiga ponte, normalizando o fluxo de veículos acima de 6 toneladas, que hoje estão impedidos de transitar. “Sensibilizados por esse grave problema, nos somamos aos empresários da Avenida Tancredo Neves em protesto pela situação. Paramos o trânsito por mais de uma hora naquela ocasião, e voltaremos a parar novamente se for necessário. Nossa luta vai continuar até que haja uma reforma definitiva”, garantiu.
Fonte: Jornal Vale do Aço